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揭开神秘面纱解读上海大众桑塔纳4000

时间:2020-02-15 来源网站:杭州汽车网
揭开神秘面纱 解读上海大众桑塔纳4000

  大众中国总裁范安德先生今年1月在接受外界采访时表示,08年4月北京车展期间,南北大众将各推出一款依托本土研发的家用轿车,其中以上海大众将推出的新车桑塔纳4000最为神秘。

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  那么,将在今年北京车展上亮相的桑塔纳4000将会是一款什么样的新车呢?桑塔纳4000的造型能否在大众现有产品上取得新突破?上海大众对桑塔纳4000在2008年的销量预期又怎样?本文将为您独家解读上海大众桑塔纳4000的最新进展。

  外观独家曝光:桑塔纳4000值得期待

  在去年搜狐汽车周时,搜狐汽车曾独家报道了上海大众桑塔纳4000。现在,随着桑塔纳4000问世时间的临近,搜狐汽车也获得了更多有关桑塔纳4000的最新信息。

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  作为专门针对中国市场开发的全新车型,桑塔纳4000和大众陈旧B2平台下的桑塔纳没有任何血缘关系,桑塔纳4000也仅仅是上海大众的内部代号。今年4月北京车展期间,上海大众将正式发布这款全新车型的正式名字。在此之前,暂且称其为“桑塔纳4000”。

640)this.width=640">   前脸造型上,桑塔纳4000的进气格栅和一汽大众的速腾相似。但桑塔纳4000并没有继承速腾和帕萨特领域的U字型镀铬前脸,而是采用了更加时尚的大U字型一体化保险杠。雾灯和牌照下方近期格栅的设计更是沿袭了上海大众哪吒概念车的设计风格。

  前大灯组的设计是桑塔纳4000最大的亮点所在,在哪吒概念车大灯设计风格的基础上,进行了更进一步的细化和修饰,使得前大灯组和整车前脸融为一体。前大灯组的排列方式类似于不久前在北美车展上首发的大众帕萨特CC。桑塔纳4000继承了大众车系圆弧形的车顶设计,一根凌厉的腰线从前轮后部一直延伸至尾灯处,使得桑塔纳4000造型更加时尚动感。

640)this.width=640">   车尾部的造型也是桑塔纳4000的一大看点,酷似宝马5系的尾灯造型中嵌入了大众特有的圆形尾灯。硕大的大众LOGO镶嵌在车尾的中心处,同时也是后备箱开启时的按钮。从整体上看,桑塔纳4000的车尾造型比较简约,符合大众汽车家族的整体设计风格。

  车型平台分析:长轴距A级车还是入门B级车

  有一个悬念一直困扰着分析人士,那就是关于桑塔纳4000的平台问题。上海大众曾经表示,桑塔纳4000的平台和现在的桑塔纳-Vista没有任何关系。有消息称上海大众对桑塔纳4000的定位是一款入门级的B级车。

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  而见过桑塔纳4000样车的人士表示,桑塔纳4000的尺寸并不大,介于三厢Polo和帕萨特领域之间,而目前在这个尺寸上,上海大众除了一款基于PQ35平台的斯柯达明锐之外,再没有其他车型。该级别车型的缺失,也许正是上海大众推出桑塔纳4000的动机所在。

  纵观目前上海大众产品线,整车平台一共3个(除去已经停产的高尔):分别是大众Polo和明年斯柯达法比亚的A0级平台;普桑和桑3000的B2级平台;还有就是大众途安和斯柯达明锐的A级(PQ35)平台。而目前还没有任何确凿的消息可以确认桑塔纳4000的具体平台。

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  根据上海大众方面的最新消息,桑塔纳4000将采用和斯柯达明锐相同的大众PQ35平台,至于轴距方面是否会加长,这需要等到今年北京车展桑塔纳4000发布后才能揭晓。由于采用PQ35平台,决定了桑塔纳4000的起价不会进入10万元价格区间,预计桑塔纳4000在价格上将会和上海大众的斯柯达明锐相近或略低于斯柯达明锐,比同平台的一汽大众速腾要低一些。

  市场前景预测:08年四万辆销售计划能否完成

  从目前掌握的情况看,上海大众的桑塔纳4000市场定位介于A级车和B级车之间,和一汽大众即将推出的新捷达形成高低搭配的产品格局。

  新捷达是一款在大众PQ34(宝来)平台基础上加长轴距的车型,主攻8至12万的经济型A级车市场,主要竞争对手为上海通用凯越,北京现代伊兰特等。

  而上海大众桑塔纳4000将把市场目标锁定在12至17万的中高档A级车和低端B级车上,竞争对手将锁定福特福克斯,马自达3,丰田卡罗拉,本田思域,雪铁龙凯旋,日产轩逸等。相对而言,这个价位的市场竞争更加激烈。

  桑塔纳4000是上海大众的大众品牌下的第一款主攻家用市场的三厢车型,主要排量预计为1.6升和1.8升,高端车型有可能配备1.8T的发动机,而在价格上,乐观预计将会和斯柯达明锐处于相近或略低于斯柯达明锐的价格区间,预测入门级1.6升排量的价格将会在11万至12万之间,而顶配1.8T的价格有可能超过17万。

  另一方面,来自上海大众内部的消息称,今年上海大众计划生产和销售4万辆桑塔纳4000。如果一切顺利,桑塔纳4000预计将会在今年6月左右上市。半年4万辆的销售目标,意味着桑塔纳4000上市后必须保证每月近6000辆的销量。对于一款定位在12至17万价位的A级车而言,这个销量并不低。

  以大众在中国同价位车型为例,去年上市的斯柯达明锐半年销量也仅有3万辆出头,平均月销约5000辆。而一汽大众的速腾去年一年的销量也仅有7万4千辆,平均月销仅过6000辆多一点。所以从目前的情况看,桑塔纳4000今年要年完成4万辆的销售目标尚存一定难度。

  在上市时间方面,目前大众已明确表示上海大众本土研发全新车型(桑塔纳4000)将在今年北京车展期间发布,上市时间预计将在奥运会之前。笔者认为桑塔纳4000很难在今年上半年内上市,合理的上市时间预计在今年6月至8月间。预计届时南北大众的新捷达和桑塔纳4000将会同期上市。

  至于桑塔纳4000能否完成今年四万辆的销售目标,就要看今年上海大众的整体表现了。

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