杭州汽车网

当前的位置是:主页 >> 动力

天语SX4两厢留给对手两道难题

时间:2020-03-13 来源网站:杭州汽车网
天语SX4两厢留给对手两道难题

  今日,长安铃木宣布实施阳光行动,羚羊全系降价3000元,购买天语 SX4轿车将享受万元以上大礼包。这是中国第一款跨界车型天语SX4两厢首次公开做价格调整。迄今为止,天语SX4两厢上市1年半做了两件事:一是量化销售,二是挑战性价比。现在,天语SX4两厢华丽转身,把这两道难题留给了跟进的对手。

  天语SX4两厢对中国汽车,特别是中级车领域影响深远。他是中国第一款跨界车型,引领了中国的跨界消费之风。自2007年4月上海国际车展期间宣布上市,到现在已经一年半的时间。其间,天语SX4两厢具备两个特征。一是热销。在北京,实现月均销售500台。二是价格坚挺。这一年半未作任何价格调整的情况下热销,是车型的成功。

  继天语SX4两厢之后,中国许多车型开始推出跨界车型。CROSS POLO是个例证。但是,CROSS POLO尽管品质口碑很好,但高昂的价格,并没有得到市场的多少青睐,目前为止,CROSS POLO销量并不理想,无法实现量的突破。

  天语SX4两厢在同级车里边,此前的价格算适中的价格,不太贵,也不便宜。在不依靠价格战的情况下,依靠车型本身的优势(比如高座姿、高通过性、高视野、动力突出和节能),在市场取得了成功。依靠这种优势,天语SX4两厢实现了量的积累,为价格战打下基础。

  跨界车型刚进入中国时,业界担心有风险(长安铃木先推三厢估计也是出于风险的考虑),因为跨界车在中国人眼里是边缘车型,一但不上量,价格下不来,就很难进入主流,就只能一辈子做边缘车型。在目前追求周末郊外生活的时代背景和消费需求下,长安铃木依靠车型的优势和很好的营销,实现了规模化的销售。

  规模化的销售让天语SX4两厢站稳了脚跟。其实,在此前的半年,有远见的观察人士,就预测到天语SX4两厢已经实现了量的积累,一旦规模化销售,很多成本就跟着下来了,具备了价格调整的空间。此次优惠万元,意味着天语SX4两厢能将一款原来担心的边缘车,真正能做成一款主流车。

  理由是:天语SX4两厢有汽车设计理念上的优势。而老车型,尽管很多1.6L车型比较老,很多新技术都没用。但在市场上征战多年后,他们有量化后的价格优势,价格便宜车型耐用。天语SX4两厢的价格调整,是将新的设计理念和价格优势有了很好的结合。

  天语SX4两厢价格调整对汽车消费的影响,是会把这股跨界消费之风继续深入流行下去。而对车界的影响,则是加剧了跨界车型之间的竞争。当天语SX4两厢已经从车型的竞争转移到价格的竞争阶段,而一些对手还处于第一阶段,或者还没有进入第一阶段,将来跟进的难度将加剧。

  而天语SX4两厢在市场热销的前提下敏感地捕捉到了市场的危机,实现热销时候的华丽转身。明年,一些对手可能跟进跨界车型的上市。另一方面,在金融危机的背景下,汽车企业的竞争更为惨烈,及早行动,避免市场的尴尬和被动。把主动留给自己自己,把难题留给对手。

手足麻木中药外敷方
舒筋活络外用抹药
上海六一儿童医院刘新琼